8月30日，由陜西分公司承建的西安市地鐵15號線一期工程施工總承包項目3標(biāo)段一工區(qū)項目祝村站-郭杜西站區(qū)間單渡線暗挖隧道初支貫通。
西安市地鐵15號線項目?！鶇^(qū)間單渡線暗挖隧道全長53.680m，渡線即連接兩條平行鋼軌的一段鐵軌，在地鐵運行換軌過程中至關(guān)重要。因其獨特的連接作用，渡線隧道斷面開挖尺寸由外到內(nèi)逐步減小，直至與盾構(gòu)隧道相接。開挖截面的變化使得應(yīng)力突變，給施工帶來極大的挑戰(zhàn)。在項目部的精心組織下，項目管理人員日夜值守，迎難而上，加強過程控制，嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，始終堅持“安全第一、質(zhì)量至上”原則，用時100天完成該目標(biāo)節(jié)點，與計劃工期完全吻合。初支隧道貫通有效化解了區(qū)間隧道暗挖風(fēng)險，為區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了良好的條件。
下一步，中國二冶地鐵項目部將繼續(xù)踐行“一天也不耽誤，一天也不懈怠”的企業(yè)精神，為西安地鐵建設(shè)交上一份滿意的答卷，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟貢獻力量，彰顯央企責(zé)任與實力。
